O maior desafio foi encontrar 4 rodas iguais para montar os enormes pneus 18x4x26.

Depois de resolvido este desafio, tivemos que trocar o centro das rodas para poder montar nos cubos originais do jeep.

Como os pneus não eram da mesma marca tivemos que lixar toda a lateral dos pneus para que ficassem iguais.

Com o chassis pronto, resolvemos montar a suspensão.
Como montamos tudo dentro da loja, o mais difícil foi agüentar os palpites dos curiosos.

PERGUNTAS DO TIPO:
A suspensão vai ser boomerang,?
Tem que instalar barra estabilizadora senão...
Quero ver esta suspensão trabalhando numa erosão.
A suspensão que eu fiz no meu jeep é muito
melhor que esta.

E por ai foi...

Depois de montada a suspensão, chegou a hora de pintar todo o chassis e os diferenciais.

Lixamos todas as peças, diferenciais, chassis e braços
da suspensão.

Depois de tudo lixado, aplicamos um fundo anti-corrosivo
em todas as peças

Depois de preparado as superfícies, pintamos todas as ferragens de preto semi brilho.

Para dar um bom acabamento, resolvemos fabricar as portas com um material rígido.

cortando o modelo

Aplicando fundo P.U. para proteger a madeira.

Aplicando massa de poliéster

Porta já com fechaduras, maçanetas e dobradiças.

Montamos o cãmbio e a reduzida.

Dando o acabamento nos suportes.

Depois instalamos os cardans.

Os pneus antigos foram trocados por 4 pneus novos da GOODYEAR.

Os pneus são radiais nas medidas 18.4.26 fabricados na França.